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“上下班途中”工傷,應當如何界定?

來源:工傷賠償標準網 作者:admin 人氣: 發(fā)布時間:2025-02-21
摘要:用人單位給勞動者購買工傷保險已是普遍現(xiàn)象,在上下班途中發(fā)生交通事故,是否應當認定為工傷?責任又該由誰承擔?近日,福建省寧化縣人民法院審結這樣一起勞動爭議糾紛案件。 基本案情 廖某某在某建工公司承建某小區(qū)項目中從事木工工作,2021年11月16日早上

用人單位給勞動者購買工傷保險已是普遍現(xiàn)象,在上下班途中發(fā)生交通事故,是否應當認定為工傷?責任又該由誰承擔?近日,福建省寧化縣人民法院審結這樣一起勞動爭議糾紛案件。


基本案情

廖某某在某建工公司承建某小區(qū)項目中從事木工工作,2021年11月16日早上,廖某某從家出發(fā),騎二輪摩托車前往工地上班途中,與客車發(fā)生碰撞受傷。經交警認定,本次事故中廖某某負同等責任。事故造成廖某某顱腦損傷及骨折,在醫(yī)院住院53天,花費醫(yī)療費105318.29元。

事故發(fā)生后,廖某某向勞動仲裁委提起勞動爭議仲裁申請,勞動仲裁委作出裁決駁回廖某某的仲裁請求。廖某某對仲裁裁決不服,向法院提起訴訟。


法院審理

寧化法院受理案件后,承辦法官厘清本案的爭議焦點在于確定廖某某在案涉事故發(fā)生時是否是“上下班”途中?根據《最高人民法院關于審理工傷保險行政案件若干問題的規(guī)定》第六條的規(guī)定,“上下班”途中受到交通事故損害能被認定為工傷必須具備合理條件。在時間上應當是上下班途中;空間上應當滿足在合理時間內往返于工作地與住所地、經常居住地、單位宿舍的合理路線;責任上應符合非本人主要責任的交通事故。


經依法審理,認定廖某某系在上班打卡時間,且在合理路線的上班途中受到非本人主要責任的交通事故傷害,符合相關法律規(guī)定,應當認定為工傷。


因辦理工傷保險理賠需要雙方當事人配合提交相關理賠材料,為防止當事人相互推諉,提高理賠效率,更好保護工傷職工,最終判決由某建工公司支付廖某某醫(yī)療費、一次性傷殘補助金、一次性工傷醫(yī)療補助金、一次性傷殘就業(yè)補助金、停工留薪期工資等合計400487.29元。建工公司承擔賠付責任后,可從工傷保險基金獲得的支付中予以相應抵扣。

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法官說法

對于工傷案件認定“上下班途中”應當結合以下要素進行分析:

首先,就時間要素而言,應當結合案件的具體情況以及當事人所處的行業(yè)特點進行綜合分析。例如,當員工出現(xiàn)遲到、早退現(xiàn)象是否仍然應當認定為工傷。一方面,對于用人單位而言,遲到、早退違反單位規(guī)章制度,不利于公司的發(fā)展。另一方面,對于職工本人而言,即便存在違反單位規(guī)章制度的過錯,也不能因此喪失工傷保險的資格。因此,對于遲到、早退的判斷應當結合綜合因素,采取不同的標準。


其次,就路線要素而言,應當結合具體情況認定“合理路線”。上下班的合理路線一般指上下班的直線距離。但因客觀原因,如天氣情況、突發(fā)事件、交通路況等繞道通行,應當視為上下班的合理路線。如果因私人需要繞道行走時,也應當具體分析,如買菜、接送孩子上學等屬于日常工作所必須的活動時,應當將其認定為上下班途中。


最后,就目的要素而言,應當將其認定為上下班途中的目的。具體是指員工到公司上班,工作結束后回家的主觀目的,以住所地與公司兩地為起始點,并且不被中斷、脫離的情形。


法條鏈接

工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:

(一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;

(二)工作時間前后在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

(三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;

(四)患職業(yè)病的;

(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;

(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應當認定為工傷的其他情形。

《最高人民法院關于審理工傷保險行政案件若干問題的規(guī)定》第六條 對社會保險行政部門認定下列情形為“上下班途中”的,人民法院應予支持:

(一)在合理時間內往返于工作地與住所地、經常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中;

(二)在合理時間內往返于工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中;

(三)從事屬于日常工作生活所需要的活動,且在合理時間和合理路線的上下班途中;

(四)在合理時間內其他合理路線的上下班途中。

來源:中國法院網

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