公交車司機在駕駛車輛履行職務(wù)過程中受傷且自己承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任，能否認(rèn)定工傷呢？

有的人可能認(rèn)為，根據(jù)《工傷保險條例》第十四條第六款規(guī)定，在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。如果是自己承擔(dān)主要責(zé)任，就不能認(rèn)定為工傷。

其實細心一些就會發(fā)現(xiàn)，該條款的前提在于“上下班途中”，如交通事故發(fā)生在工作期間，系履行工作職責(zé)，則應(yīng)當(dāng)適用《工傷保險條例》第十四條第一款“在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害”，認(rèn)定為工傷，和其在交通事故中的責(zé)任無關(guān)。即使是全部責(zé)任，也應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。這一情形可以擴展為駕駛火車、輪船、本單位汽車貨車等履行職務(wù)時發(fā)生傷害。

當(dāng)然，《工傷保險條例》第十六條也規(guī)定“故意犯罪的；醉酒或者吸毒的；自殘或者自殺的”三種情形不得認(rèn)定為工傷或者視同工傷。如果是司機是故意犯罪、自殺等情形，則排除在工傷之外。

最后，請大家思考一個問題：

墜江的渝F27085號公交車上的乘客【假設(shè)是用人單位的勞動者】發(fā)生傷害，能否認(rèn)定為工傷？

歡迎留言。

落水瞬間應(yīng)如何自救？

那么汽車意外落水，我們第一時間應(yīng)該怎么辦呢？今天小油滴就給大家普及一下正確的求生方法！

汽車落水，第一時間要做的是快速解開安全帶并將中控拔起，快速打開車門與車窗，打開一條生命通道。如果電路短路，就需要用鐵錘等尖銳器械砸車窗或者天窗。要注意砸的時候要選擇四個角，因為車窗玻璃與天窗是鋼化玻璃，砸玻璃中間的話，力量會向四周分散開，不容易打破。也不要砸前擋風(fēng)玻璃，因為前擋風(fēng)玻璃夾膠，即便打碎，也有一層膠把碎玻璃粘貼在一起。

如果錯過了打開車門車窗的黃金時間，車內(nèi)已經(jīng)開始進水，車窗也一直打不碎，此時也不要一直推車門，把力氣耗光。此時應(yīng)該等待車內(nèi)進水深度接近頭部時，嘗試推開車門。因為車內(nèi)外水壓接近時，車門容易被打開。

如果車上電路短路，還可以嘗試以下方法。大家可能都有這樣的常識，就是汽車掉入水中，一般都是車頭部位最先沉入水中，這是因為發(fā)動機在車頭部位，車頭比較重，此時應(yīng)盡量往車尾部逃。

應(yīng)迅速爬到后排那里，然后在后檔的下面找雙排椅背解鎖鍵，拉下它能夠把椅子放倒，進入后備箱。

找到后車窗玻璃鄰近的尾箱鎖芯堵蓋，用鑰匙等物品把它撬開，尾箱蓋就會跟著彈開了，當(dāng)然，不一樣的車型逃生通道也不一樣，不清楚的車主自己找找，平時演練一下，避免發(fā)生意外時分手足無措。

平時應(yīng)多注意掌握車內(nèi)的安全逃生裝置的使用方法

這樣才能臨危不亂